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氣液增壓器直銷增壓器工作原理全國包郵

    氣液增壓器系列產(chǎn)品是以空氣壓縮氣體作為動(dòng)力源，利用帕斯卡能源守衡定律作轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)壓力提高到幾十倍的高壓出力產(chǎn)品。本系列產(chǎn)品是在壓縮氣體壓力不變的情況下，改變受力面積，從而實(shí)現(xiàn)壓強(qiáng)變大，再次從壓強(qiáng)不變的情況下，改變受力面積，實(shí)現(xiàn)壓力提高到幾十倍的一種節(jié)能產(chǎn)品。

適用于大多數(shù)的行業(yè)

      金屬?zèng)_壓、彎曲、沖孔、成型、鉚合、等作業(yè)

安裝方式：

      正裝（前軸向下出力）

氣液增壓器作用增壓器報(bào)價(jià)氣體增壓器供應(yīng)

氣液增壓器產(chǎn)品特點(diǎn)：

   速度快：動(dòng)作速度較液壓傳動(dòng)快，且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定；

   易使用：缸體裝置簡單，出力容易，使用保養(yǎng)方便；

   出力大：在相同途徑條件下可達(dá)油壓機(jī)之高出力，非純氣壓系統(tǒng)可達(dá)到；

   價(jià)格低：設(shè)備單價(jià)較油壓系統(tǒng)低廉；

   易維護(hù)：因結(jié)構(gòu)簡單，故維護(hù)較油壓系統(tǒng)簡便；

   能耗低：持續(xù)加壓或停止動(dòng)作時(shí)，不必像純液壓系統(tǒng)那樣，馬達(dá)需持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，故可節(jié)省能源，且動(dòng)力來源方

                 便易取，實(shí)際能耗相當(dāng)于油壓系統(tǒng)10%-30%；

   無泄漏：能量轉(zhuǎn)換方便，可以做到零泄漏不必?fù)?dān)心環(huán)境污染；

   不損模：為適應(yīng)工藝需要，沖壓力和工作行程在規(guī)定范圍內(nèi)可達(dá)到無極可調(diào)；

   安裝易：多種安裝方式，根據(jù)不同工作場合可在任意角度位置安裝；

   軟著陸：沖壓軟到位技術(shù)，使作動(dòng)時(shí)噪音小及保護(hù)您的模具；

   故障少：無油壓系統(tǒng)溫升之困擾；

   空間小：與普通氣缸及液壓站相比，占用空間面積可小于50%以上；

    產(chǎn)品應(yīng)用范圍：

    壓印標(biāo)記、彎折型材、模具沖孔、沖印鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬?zèng)_壓。

多倍力氣缸結(jié)構(gòu)

     多倍力氣缸是為了氣缸的出力小而升級設(shè)計(jì)，可以成倍的增加其出力，同時(shí)保留氣缸速度快、環(huán)保節(jié)能、易維護(hù)、起重壓力小、密封性好、造型美觀、出力穩(wěn)定等特點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)依然簡單，下面給大家介紹下多倍力氣缸的結(jié)構(gòu)。

      銳拓多倍力氣缸（www.ruituo6.com）結(jié)構(gòu)簡單且有獨(dú)特的特點(diǎn)，多層疊加，多活塞同時(shí)受力，成倍增加氣缸的輸出力。多層增力氣缸：氣缸每層內(nèi)，都有一個(gè)活塞，但活塞在推拉過程中的受力情況，并不對等。如果需要推力工作，活塞桿推出時(shí)，所有活塞都產(chǎn)生推力；返回時(shí)，只有一個(gè)活塞產(chǎn)生拉力。通過在活塞上安裝聚四氟烯支承環(huán)，使活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)密封性能保持均勻密封，達(dá)到降低磨損，延長使用壽命的效果。緩沖裝置采用國外新型結(jié)構(gòu)，可起單向閥的作用，使缸體結(jié)構(gòu)更加緊湊、合理。

      多倍力氣缸在和氣缸相同條件下是氣缸出力的幾倍，非常適合高出力行程短且無油的場合。